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車牌識別停車系統(tǒng)最新設計方案攻略

信息來源:http://www.yzfoj.cn/ 作者:荊州市鑫榮智能科技有限公司 發(fā)布日期:2019-12-09

  車牌識別停車系統(tǒng)常規(guī)可以設計為:標準一進一出,標準進出公道,單進口+單出口,兩道閘對開型,基本上就這四種模式,其他所有都是有這四種模式衍生而來的。

  1:標準一進一出:

  這種是我們見得很多的,也是很標準的通道,效果也是很理想的,建議適合條件的都做成這種一進一出的方案設計。但是這種需要一個前提:進出要有足夠長的通道,車道總共寬度達到8.5米以上,不低于7.5米。7.5米-10米以內,建議做成標準一進一出車牌識別系統(tǒng)。

  2:進出公道:一般車道4.5米-7.5米,這種車道一般都需要設計帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

  這種情況,用的也很多,需要注意的是,一定要人為的把進出口通道距離留夠,使進出口車輛能夠在擺正的情況下讀取到車牌信息。車牌識別安裝位置非常重要,需要專業(yè)人員熟悉地形和產(chǎn)品特性,然后根據(jù)現(xiàn)場定點。

  3:單進口+單出口,這種也很常見,一般是進出口不在同一個地方,而是有一定的距離,單通道一般車道寬度在2.5米-4.5米左右。車輛通道控制在3.5米為佳。

  路面達到5.5米,左右兩邊兩個方向都有車輛駛出,優(yōu)位停車設計為雙攝像機,確保了識別率,具硚口江灘收費員反應,整個系統(tǒng)安裝已經(jīng)3年有余,識別效果一直都非常的高。

  4:雙道閘對開,這種路面一般處于尷尬狀態(tài),才不得已而為之,路面一般5.5米-8.0米,中間不方便放收費崗亭,或者根本放不了收費崗亭。

  該項目出入口都不具備標準通道條件,而且,一進門就是內部院子,原則上,是不能安裝車牌識別停車系統(tǒng)的,對于很多廠家而言,這是個難點,所以,做停車系統(tǒng)還是個具有挑戰(zhàn)的工作,每個車場都有自己你的特殊性,每一步都需要到位,否則就達不到理想想過。

  兩車牌識別,兩道閘同方向并排安裝......

  這些只是其中具有代表性的車場設計方案,總之不管怎么設計,都是為了達到車場有效管理,跟高的識別效果。這些你都見過么?你家的停車場出入口屬于那種類型呢?


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